A Kelet-Közép-Európában piacvezető diszkont légitársaság – az egyedüli, amelynek menetrendszerű járatai voltak Marosvásárhelyről – szerdán közölte, hogy nem két hétre, hanem a munkálatok befejezéséig költöztette el járatait.

Peti András, a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér igazgatója az MTI érdeklődésére azt mondta: a kifutópálya „ideális esetben\" egy éve múlva lehet készen, mert még csak most készült el a megvalósíthatósági tanulmány, a tulajdonos Maros megyei önkormányzat csak ezt követően dönt a finanszírozásról, tehát március előtt nem kezdődhet el az építkezés.

Az önkormányzat vezetői korábban azt mondták: a Maros Megyei Tanács önerőből, egy tízéves lejáratú bankhitel felhasználásával kénytelen elvégezni a szükséges 77 millió lejes fejlesztést, mivel a bukaresti kormány által elfogadott infrastrukturális fejlesztési stratégia szerint 2022-ig a marosvásárhelyi repülőtér nem használhat fel uniós támogatást.

A WizzAir szerdai közleménye szerint a marosvásárhelyi járatok 2017. január 8-ig az eredeti menetrend szerint közlekednek Kolozsvárról. Január 9-étől a marosvásárhelyi járatok menetrendjét a WizzAir kolozsvári járataihoz hangolják oly módon, hogy ne legyenek átfedések.

Mint arról beszámoltunk, a fapados légitársaság múlt héten jelentette be, hogy a marosvásárhelyi repülőtér üzemeltetési korlátozása miatt ideiglenesen kénytelen Kolozsvárra költöztetni ottani járatait. Az érintett utasok számára a WizzAir december 7-ig biztosítja az ingyenes átszállítást Kolozsvár és Marosvásárhely között. Akik maguk oldják meg a transzfert, azok „elfogadható\" mértékű költségtérítést igényelhetnek. „A kifutópálya újraaszfaltozása hosszú időre hasznára lesz a régiónak\" – idézte Vallois Tamara szóvivőt a légitársaság közleménye, amely szerint a Wizz Air elkötelezett partnereként „türelmetlenül várja\", hogy a munkálatok végeztével 2017-ben újraindíthassa marosvásárhelyi járatait.